空气流量计故障状态
空气流量计坏的话会出现怠速不稳,加油无力,冒黑烟,也有可能会打不着(怀疑的话可以把空气流量计插头拔掉,能打着就是流量计损坏)。
空气流量计是电喷发动机控制系统中重要的传感器之一,它是用来测定吸入发动机的空气量。电喷发动机为了在各种运转工况下都能获得佳浓度的混合气,必须正确地测定每一瞬间吸入发动机的空气量,作为电脑计算并控制喷油量的主要依据。山于发动机怠速节气门全闭时的进气量与汽车加速节气诊开时的进气量之间的差别可达40倍以上,进气气流的大流速可达80m/s以上,空气流量计应能地测量这些变化范围内的进气量;而且在测量时,不阻碍空气的流动,尽可能减少进气阻力。
空气流量计的常见故障是线路短路、断路或进气量信号异常,它的故障会使电脑不能正确地测定吸入发动机的空气量,从而不能正常地进行喷油量的控制,造成混合气过浓或过稀,使发动机运转不正常。
空气流量计是一种高精度的部件,在检修、拆卸过程中,应小心谨慎,切忌碰撞,不要让污物进入流量计内,也不要随意将工具或手指伸入流量计内,以免造成损坏。空气流量计有多种类型,其结构原理有很大的不同,因此检修方法也各不相同。
节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的形状分,有针形、沟形和窗形三种。
可调节节流阀:阀针和阀芯采用硬质合金制造,产品按API6A标准设计,具有耐磨、耐冲刷性能。主要用于井口采油(气)树设备。
滑套式节流阀:阀芯采用低噪音平衡型结构,开启轻便,产品按API6A标准设计,阀芯表面覆盖碳化钨,适合于有闪蒸、高压差,高压力,空化等条件苛刻的场合,使用寿命长,流量调节精度大大提高。适用于石油,,化工,炼油,水电等行业。折叠
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