交地水性聚合物彩色罩面技术属于彩色化预防性道路维护技术,水性聚合物彩色罩面技术在保持原路面结构性能的基础上,通过薄层面层加铺不仅解决了彩色化问题,且给原路面提供了一道彩色封层的预防性维护,大大延长路面使用寿命。在欧美已有近30年的历史,在我国近10余年来得到了大力发展,其经久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比较经济的优势在多种领域的应用中得到了良好的体现,将逐渐发展成为当代城市路面彩色化的主流技术。
交地水性聚合物彩色罩面与彩色沥青的比较
交地水性聚合物彩色罩面是在原有沥青或混凝土上加铺一薄层(2-4mm)透气而防水的封层,道路结构性能由石油沥青或混凝土结构道路所决定,当用于沥青路面时,不仅为路面提供色彩,由于封层的作用而大大延长原路的使用寿命。
而彩色沥青是采用一定厚度的由合成胶结料、颜料、骨料组成的拌合料替代道路石油沥青路面,路用性能由基层黑色道路沥青、粘结层和彩色沥青共同所决定。根据《城市道路彩色沥青混凝土路面技术规程》CJJ218-2014,沥青路面结构层厚度与沥青混合料的公称粒径有关,沥青面层的厚度是公称粒径的2~3倍,近几年大部分都采用3倍,一般AC-13路面的厚度取4cm。
处于面层的彩色沥青很大程度上决定了彩色化道路的适用性能,彩色沥青胶结料的诸多性能指标与道路石油沥青相比尚有一定的差距,近十余年来的热拌彩色沥青的应用实践也表明该系统尚存在较大的技术缺陷,需要行业人士的继续努力以满足日益增长的道路彩色化市场需求。
如果想要了解更多的产品或相关问题,欢迎咨询,我们将竭诚为您服务!
水性聚合物防滑路面聚合物防滑路面聚合物彩色路面材料水性防滑路面交地水性聚合物防滑路面是一款应用于园林绿道,健身步道的彩色薄涂层道路方案,是在原有的沥青和混凝土路面基础上做的2-3mm耐磨彩色防滑层,它由水性高分子橡胶乳液和活性无机硅材料相互反应硬化。反应后形成聚合物海岛结构,水性橡胶粒子如海岛般均匀的分布在SI02\AI203\CACO3等无机耐磨骨料的周围,提高韧性和粘接力。
聚合物彩色路面材料是一种水性环保材料,绿色、无味、无污染;运输,施工安全,清洁便捷;耐磨,耐候,耐老化;色彩鲜艳,5年不变色。
水性聚合物彩色路面是一种适应当前提倡“绿水青山,美丽乡村”号召,美化路面的理想材料。
交地水性聚合物防滑路面用途:景观道路、城市广场、自行车道、人行道、城市绿道、社区道路。
相关产品:水性防滑路面,水性绿道,水性彩色防滑路面,嵌入式彩色防滑路面 水性彩色沥青绿道 彩色防滑路面 现浇超薄盲道 彩色自行车道
山东西建建筑材料有限公司是一家从事海绵城市路面和彩色防滑路面材料整体解决方案供应商。拥有有高承载透水混凝土地坪(彩色透水混凝土、露骨料透水混凝土、透水胶粘石);水性聚合物防滑路面;MMA彩色防滑路面;水泥压印艺术地坪等彩色路面材料研发中心,工程管理中心和生产加工中心,业务遍及全国。
水性聚合物防滑路面的使用率逐年增长
随着国家空气污染的日益严重,市民的身体健康受到了严重的威胁,为此国家严令禁止污染环境的企业继续生产,而生产油性地漆的企业也难逃一劫,国家禁止一切生产活动。但是城市的美化建设,使用油性地漆的彩色路面有着很大的功劳,为此为了达到国家的环保标准,交地水性聚合物防滑路面,解决了这一污染问题。
水性聚合物防滑路面在道路的使用一改往日的黑白路面,让道路从单一的颜色增加为了多种颜色,红色、绿色、蓝色以及黄色等。水性聚合物防滑路面除了绿色环保无污染之外,还有美化环境的功能。水性聚合物防滑路面不是路面漆或涂料,它是通过色彩地面铺装材料,使用寿命远远超过薄层喷涂地面漆做法,透气但防水的呼吸性完全避免了传统热熔标线类材料脆裂或封闭型路面涂料耐水性差等特点,无裂纹、寿命长。
除此之外,水性聚合物防滑路面施工非常便捷,它采用刮涂的方式在沥青路面加铺厚度为3毫米左右的面层,在常温的情况下四小时行人就可以正常行走了,二十四小时后就可以开放交通了,施工工期非常短,并且使用寿命能达到五到十年。
水性聚合物防滑路面高分子水性聚合物水性聚合物材料高分子聚合物彩浆防滑路面的施工工艺
1、清洗原路面
原沥青面层存在松散、浮尘等问题,需用吹灰机吹净尘土,必要时用水清洗干净,确保路面干净、整洁。
2、病害处理
对路面存在裂缝区域,采用灌缝胶灌缝,灌缝前需清除缝内松散物并吹净缝内外灰层杂质。
3、水性界面层
水性界面层解决原路面和新建高分子聚合物彩色面层的粘结问题。采用水性底涂在工作面上喷涂一道施工。施工过程中要保证基础不被污染,破乳和表干后进行下一步施工。
4、高分子聚合物砂浆层
待界面层表干后,采用人工刮涂的方式进行打底,将聚合物砂浆按配比搅拌均匀后,用橡胶推板均匀刮涂到道路上,反复刮涂密实均匀,使其充分填充原石子空间空隙,并确保厚度均匀。刮涂过程中尽量减少刮痕确保路面平整。路面、桥梁两侧要贴胶纸、塑料膜保护,防止污染。
5、喷涂聚合物砂浆面层
为确保面层的美观度,聚合物砂浆层做完后一定要做喷涂面层,既可以把打底层的痕迹消除,又能确保路面的平整美观,提高道路的使用寿命。喷涂时尽可能保证连续施工,喷涂均匀。
6、喷涂水性密封保护层
为确保做好的彩色面层颜色鲜亮持久,喷涂聚合物砂浆面层固化后,可以喷涂一层透明水性罩面剂,可以有效提高彩色路面耐老化性能。
以上信息由专业从事水性彩色沥青厂家的山东西建于2024/5/21 9:30:17发布
转载请注明来源:http://shiyan.mf1288.com/sdxj123-2756317808.html