制冷剂充注过多。这种情况一般发生在维修之后，表现为吸排气压力、平衡压力都偏高，压缩机运行电流也偏高。
解决方法：应在额定工况下根据吸排气压力和平衡压力以及运行电流放气，直至正常。
制冷剂内混有空气、氮气等不凝结气体。
解决方法：这种情况一般发生在维修后，抽真空不。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷剂。电气故障引起的误报。由于高压保护继电器受潮、接触不良或损坏，单元电子板受潮或损坏，通信故障引起误报。
解决方法：这种假故障，往往电子板上的HP故障指示灯不亮或微亮，高压保护继电器手动复位无效，电脑显示“HP RESET”，或自动消失，测压缩机运行电流正常，吸排气压力也正常。
螺杆机维修时要注意哪些问题
1、查看输油管道，接口，是否有松动或者泄漏情况。
2、注意滤芯、空滤、油滤的使用情况，这些是螺杆空压机的易损件，要定期进行检修更换。
3、在补充或更换螺杆空压机润滑油时，严格按照使用说明进行配置和选择，并且注意添加的量要控制在规定范围内。
4、定期查看温度控制仪的数值记录，如有高温情况发生，要重点检查冷却装置。对冷却器等降温设备进行检修并清洗。
5、电机和螺杆空压机表面是否有过多的灰尘，杂质，要保持空压机内部的清洁，避免因为环境质量太差影响空气质量。
好的方法就是及时联系武汉雪地制冷设备工程有限公司。
螺杆压缩机维修的常见故障:
一、压缩机故障一般会出现两大故障:电机故障和机械故障。
电机故障常见的现象:
1、机组长时间过载运行:异常负荷和堵转 电动机负荷包括压缩气体所需负荷以及克服机械摩擦所需负荷，压比过大，或压差过大会使压缩过程更为困难;而润滑失效引起的摩擦阻力增加，以及差的情况下的电动机堵转，将大大增加电动机负荷。
2、压缩机运行压力过高:压缩机过热会引起使润滑油高温变稀甚至焦化，影响正常油膜的形成。系统回油不好，压缩机缺油，自然
无法维持正常润滑 螋杆高速运动 没有油膜保护的摩按面会讯速升温，高部高温体润滑油讯速菉发或佳化，使该部位润滑更加未难 数
秒钟内可引起局部严重磨损。润滑失效，局部磨损，使阴阳转子转动需要更大力矩。
3、电机短路:因为绝缘老化导致闸间短路引起相间短路，定子绕组损坏后很难及时被发现，可能导致绕组烧毁。然而，电机的运转离不开正常的电源输入，合理的申机负荷，良好的散热和绕组漆包线绝缘层的保护。
4、润滑油焦化变质:润滑失效，局部磨损会引起堵转，堵转时的电流(堵转电流)大约是正常运行电流的4-8倍，电机启动瞬间，电流
的峰值可接近或达到堵转电流，由干电动机的放热量与电流的平方成正比，启动和堵转时的电流会使绕组讯速升温，热保护可以在堵转时保护电动机，但一般不会有很快的响应，不能阻止频繁启动等引起的绕组温度变化。
好的方法就是及时联系武汉雪地制冷设备工程有限公司。
以上信息由专业从事螺杆机维修保养费用的雪地于2025/2/25 18:09:15发布
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